Obdĺžnikové trubice sa široko používajú v poli Rail Transit a nasledujúce sú niektoré hlavné aspekty:
1.Štruktúra tela vozidla
Rámec tela vozidla: Obdĺžnikové trubice sa často používajú na výrobu tela vozidla pre metro, ľahké koľajnice, vysokorýchlostné vlaky a ďalšie vozidlá. Vďaka svojej vysokej pevnosti a tuhosti môže účinne znížiť hmotnosť vozidla, zlepšiť prevádzkovú účinnosť a využitie energie a zároveň zaistiť celkovú štrukturálnu stabilitu vozidla. Napríklad rámec tela niektorých nových vozidiel metra je zváraný s vysokými pevnými pravouhlými trubicami, ktoré nielenže spĺňajú požiadavky na pevnosť vozidla počas prevádzky, ale tiež dosahuje ľahký dizajn a znižuje prevádzkové náklady.
Rám: Rám dverí musí mať určitú silu a stabilitu, aby sa zabezpečilo normálny otvárací a tesniaci výkon dverí. Obdĺžnikové trubice majú dobrý výkon spracovania a môžu byť ohnuté a zvárané do rôznych tvarov, aby sa spĺňali zložité štrukturálne požiadavky rámcov dverí automobilu. Zároveň je povrchová rovinnosť obdĺžnikovej trubice vysoká, čo vedie k inštalácii tesniacich prúžkov dverí a iným príslušenstvom, čím sa zlepšuje tesnenie a zvuková izolácia dverí automobilu.
Rám: Rámy okien sú často vyrobené z obdĺžnikových trubíc. Obdĺžniková trubica je možné prispôsobiť a spracovať podľa veľkosti a tvaru okna auta, čo poskytuje silnú podporu pre okno auta. Okrem toho sa obdĺžnikové trubice môžu zlepšiť aj v odolnosti proti korózii a estetike prostredníctvom procesov povrchového spracovania, ako je postrek, elektrotechnenie atď., Aby sa koordinovali s celkovým vzhľadom vozidla.
2.Interiér vozidla
Batožina: Vo vlakových vozíkoch používajú stojany na batožinu obvykle ako podporné štruktúry. Pevnosť obdĺžnikovej trubice vydrží hmotnosť batožiny a jej jednoduchý vzhľad sa zhoduje s vnútorným štýlom vozíka. Okrem toho môže obdĺžniková trubica pohodlne nainštalovať police a ďalšie doplnky stojana na batožinu, čo cestujúcim uľahčuje umiestnenie batožiny.
Lakťové opierky: Lakťové opierky vo vnútri vozíka sa zvyčajne tvoria ohýbaním obdĺžnikových skúmaviek. Priemer a hrúbka steny obdĺžnikovej trubice môžu byť navrhnuté podľa ergonomických princípov, vďaka čomu sa cestujúci cítia pohodlne a bezpečne pri uchopení lakťovejkra. Zároveň môže byť povrch obdĺžnikovej trubice lakťovej opierky ošetrená opatreniami proti sklzu, aby sa zlepšila bezpečnosť cestujúcich počas prevádzky vozidla.
3.Traťový systém
Stopové pražce: V niektorých špeciálnych dráhach, ako sú napríklad ohyby alebo oblasti spínača v mestskej železničnej tranzite, sa používajú obdĺžniková trubica vyrobená stopy. Tento typ spánku má vysokú pevnosť a stabilitu v tlaku, čo môže lepšie vydržať bočné a nárazové sily vlakov pri ohyboch alebo účasti, čo zabezpečuje geometrickú polohu trate a bezpečnú prevádzku vlakov.
Zábradlie: Track Gundrails bude nainštalovaný pozdĺž železničných tratí a na okrajoch platforiem metra. Obdĺžnikové trubice sa často používajú na výrobu rámcových štruktúr pre ochranné ploty kvôli ich vysokej pevnosti a dobrej tuhosti. Zhadzovanie môžu zabrániť tomu, aby personál a predmety padli na cestu, čím sa zabezpečilo bezpečnosť cestujúcich a zamestnancov.
4.Zariadenia
Čakacie sedadlá: Obdĺžnikové trubice sa zvyčajne používajú ako nohy stoličky a rámové štruktúry na čakajúce sedadlá v metra a železničné stanice. Robustnosť obdĺžnikovej trubice vydrží hmotnosť cestujúcich a jej jednoduchý dizajn tiež vyhovuje celkovému architektonickému štýlu stanice, pričom sa dá ľahko čistiť a udržiavať.
Baldachýn platformy: Podporná štruktúra baldachýnu platformy bude používať obdĺžnikové potrubia. Obdĺžnikové trubice môžu tvoriť krové alebo rámové štruktúry, poskytujú stabilnú podporu baldachýnu, aby odolali prírodným silám, ako je veter a dážď, a poskytuje útočisko pre cestujúcich, ktorí čakajú na plošinu.
Eskalátory a schodité zábradlia: Zápasy eskalátorov a schodov sú zvyčajne vyrobené z obdĺžnikových skúmaviek. Obdĺžnikové trubice môžu byť ohnuté a spracované podľa tvaru a veľkosti eskalátorov a schodov, čím poskytujú cestujúcim bezpečnú a spoľahlivú podporu zábradlia a zároveň slúžia ako dekoratívne prvky, vďaka čomu sú verejné zariadenia stanice krajšie.
