Ľahký hliníkový materiál Kondenzátorové hlavové rúry typu D sú plochý povrch na jednej strane a zakrivený povrch na druhej strane, spárovaný s ľahkým substrátom z hliníkovej zliatiny (kompozitný hliník 3003/4343). Je to hlavný prúdový zberný komponent pre kondenzátory s paralelným prietokom a nový tepelný manažment energetických vozidiel, rozdelený do piatich dimenzií: výhody ľahkého materiálu, výhody prenosu tepla a montáže konštrukcie typu D, mechanická pevnosť a trvanlivosť, kompatibilita s kvapalinami a procesmi a prispôsobivosť nákladov.
Dôležitosť systému Battery Thermal Management System (BTMS) v elektrických vozidlách spočíva v jeho schopnosti udržiavať chemickú stabilitu, konzistentnosť výkonu a prevádzkovú bezpečnosť v neustále sa meniacich tepelných podmienkach. Efektívny materiál na prenos tepla Kanály chladenia batérie hrajú kľúčovú úlohu pri formovaní spôsobu, akým sa teplo zbiera, prepravuje a vyrovnáva v rámci systému, čo priamo ovplyvňuje účinnosť a spoľahlivosť.
Správanie obdĺžnikových rúrok počas rezania, vŕtania a zvárania sa riadi interakciou medzi geometriou, vlastnosťami materiálu a energiou procesu. Každá fáza predstavuje odlišné mechanické a tepelné problémy, ktoré je potrebné zvládnuť, aby sa zachovala štrukturálna integrita a rozmerová konzistencia.
Fyzika za zúžením pásu v geometrii trubice ukazuje, že malé štrukturálne variácie môžu významne ovplyvniť správanie prúdenia, konzistenciu prenosu tepla a stabilitu systému. Kombináciou tlakového cyklovania, narušenia hraničnej vrstvy a riadeného mikromiešania poskytujú presýpacie hodiny pre radiátory charakteristický prístup k výzvam tepelného manažmentu v kompaktných systémoch.
Trubice na uchovávanie energie Thermal Management Tubes sú nádoby na prepravu tekutín na skladovanie energie vo veľkých kontajneroch, priemyselné a komerčné skladovanie energie a systémy chladenia a regulácie teploty na skladovanie energie z batérií. Sú rozdelené do dvoch kategórií: jedna je hadovitá kvapalinová chladiaca rúrka na výmenu tepla, ktorá je pripevnená k batériovým článkom vo vnútri modulu, a druhá je vonkajšia cirkulačná rúrka, ktorá spája batériový zväzok a jednotku výmeny tepla a chladu v sérii. Jadro nesie chladiacu kvapalinu (vodný roztok etylénglykolu, izolačný chladiaci olej) na cirkuláciu a výmenu tepla, pričom zohráva kľúčovú úlohu pri regulácii teploty, bezpečnosti, životnosti batérie a prevádzke systému zo štyroch rozmerov.
Riadenou deformáciou sa zvyšuje hustota vnútornej dislokácie, prispôsobujú sa štruktúry zŕn a merateľným spôsobom sa zlepšuje mechanická odolnosť. Tieto zmeny tvoria základ moderných vysokopevnostných rúr z nehrdzavejúcej ocele, ktoré sú široko používané v náročných tepelných a mechanických prostrediach.
